2020二级建造师考试公路实务章节考点：常用模板、支架和拱架的设计与施工

　　2B313012　常用模板、支架和拱架的设计与施工

　　(一)常用模板、支架和拱架的设计

　　1.设计的一般要求

　　(1)模板和支架均应进行施工图设计，经批准后方可用于施工。

　　(2)在模板上设置的吊环，严禁采用冷加工钢筋制作，且吊环的计算拉应力应不大于 50MPa。

　　(3)支架的高宽比宜≤2，当高宽比大于2时，宜扩大下部架体尺寸或采取其他构造措施。

　　2.计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载：

　　(1)模板、支架自重和拱架自重。

　　(2)新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他圬工结构物的重力。

　　(3)施工人员及施工设备、施工材料等荷载。

　　(4)振捣混凝土时产生的振动荷载。

　　(5)新浇筑混凝土对模板侧面的压力。

　　(6)混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载。

　　(7)设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力。

　　(8)其他可能产生的荷载，如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等。

　　3.稳定性要求

　　当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。

　　拱架稳定性的验算应包括拱架的整体稳定和局部稳定，其抗倾覆稳定系数应不小于 1.50。

　　4.验算模板、支架及拱架的刚度时，其变形值不得超过下列数值：

　　(1)结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400。

　　(2)结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250。

　　(3)支架、拱架受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁)，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400。

　　(4)钢模板的面板变形为1.5mm。

　　(5)钢模板的钢棱和柱箍变形为1/500和S/500(其中I为计算跨径，S为柱宽)。

　　(二)常用模板、支架和拱架的施工

　　1.模板安装的技术要求：

　　(1)妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架连接(模板与脚手架整体设计时除外)，避免引起模板变形。

　　(2)模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。

　　(3)当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)所产生的挠度。

　　纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。

　　(4)后张法预应力梁、板，应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱或下挠，应设置适当的预挠或预拱。

　　2.支架和拱架安装时应注意以下几点：

　　(1)支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上，立柱底端应设垫木来分布和传递压力。

　　(2)施工用的脚手架和便桥，不应与结构物的模板支架相连接。

　　(3)船只或汽车通行孔的两边支架应加设护桩，夜间应用灯光标明行驶方向。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设坚固的防护设备